Машины снарядили, харчи закупили, настойки взяли, аппаратуру загрузили...... Завтра в 10 00 МСК запланирован выезд из Пушкино. В дороге будем работать R10DDX/M , правда только на 20м (стыдно, но забыл куда спрятал MFJ на другие диапазоны. Перекопал весь гараж........ не нашел). Будем проезжать через МО-58, 93 и TV-24, 42, 13, 38, 37) В TV-23 планируем быть в 16-17 МСК и к вечеру развернем одно рабочее место 10-80м. Второе и УКВ будем ставить 4-го утром. 5-го попробуем выехать в TV-49 и (или) TV-22. Всем привет! Услышимся! 73! Павел R2DX
В 2012 году будет 10 лет , как собрался наш дружный коллектив и в поездках начал звучать позывной UE3DDX..... Этот маленький юбилей мы решили отметить работой в январе позывного R10DDX. Он будет звучать как из родного нам города Пушкино, так и из глухих районов ближайших областей.
R10DDX Первый выезд запланирован с 3 по 6 января в TV-23 ЗАПАДНОДВИНСКИЙ РАЙОН
Будут два рабочих места на КВ. Попробуем и в цифре появиться. И одно место на УКВ.
Карточки через R2DX , всем по логу через бюро. Спотившие получат карточки на direct. Свою карточку высылать необязательно.
Планы по другим поездкам R10DDX в январе пока корректируются.
GD Завтра выезжаю в KE-15, на Рождественские каникулы. С 5 по 7 планирую пару раз появиться в эфире от местных НАМов. Я понимаю, что только у самых невезучих KE-15 ещё не закрыт, но мне надо 100 связей провести Зовите, если услышите.
Представьте себе мобильный телефон, который держит заряд больше недели, а затем заряжается за 15 минут. Фантастика? Но она может стать реальностью благодаря новому исследованию ученых Северо-Западного университета (г. Эванстон, штат Иллинойс, США). Команда инженеров разработала электрод для литиево-ионных перезаряжаемых батарей (которые сегодня используются в большинстве сотовых телефонов), позволивший увеличить их энергетическую емкость в 10 раз. Этим приятные сюрпризы не ограничиваются — новые аккумуляторные устройства умеют заряжаться в 10 раз быстрее нынешних.
Для преодоления ограничений, налагаемых существующими технологиями на энергетическую ёмкость и скорость заряда батареи, ученые применили два различных химико-технологических подхода. Полученный в результате аккумулятор позволит не только продлить время работы мелких электронных устройств (вроде телефонов и лэптопов), но и подготовить почву для разработки более эффективных и компактных батарей для электромобилей.
«Мы нашли способ продлить время удержания заряда новой литиево-ионной батареей в 10 раз», — сообщил профессор Гарольд Х. Кунг (Harold H. Kung), один из ведущих авторов исследования. – «Даже после 150 сеансов зарядки/разрядки, что означает не менее года работы, она остается впятеро эффективнее, чем литиево-ионные баратеи, присутствующие сегодня на рынке».
Работа литиево-ионной батареи основана на химической реакции, в которой ионы лития движутся между анодом и катодом, размещенными на противоположных концах батареи. В процессе эксплуатации аккумулятора ионы лития мигрируют от анода через электролит к катоду. При зарядке же их направление сменяется прямо противоположным. Существующие на данный момент аккумуляторы имеют два важных ограничения. Их энергетическая емкость – то есть время удержания заряда батареей – ограничена плотностью заряда, или тем, сколько ионов лития может разместиться на аноде или катоде. В то же время скорость зарядки такого аккумулятора ограничена скоростью, с которой ионы лития способны двигаться через электролит к аноду.
В нынешних перезаряжаемых батареях в аноде, созданном из множества графеновых листов, на каждые шесть атомов углерода (из которых состоит графен) может приходиться лишь один атом лития. В попытке увеличить энергетическую емкость аккумуляторов ученые уже экспериментировали с заменой углерода на кремний, способный вместить куда больше лития: по четыре атома лития на каждый атом кремния. Однако кремний в процессе зарядки резко расширяется и сжимается, чем вызывает фрагментацию вещества анода и, как результат, быструю потерю зарядной емкости батареи.
В настоящее время малая скорость зарядки батареи объясняется формой графеновых листов: по сравнению с толщиной (составляющей всего один атом) их длина оказывается непомерно большой. Во время зарядки ион лития должен преодолеть расстояние до внешних краев графеновых листов, а затем пройти между ними и остановиться где-то внутри. Так как для достижения середины графенового листа литию требуется немалое время, у краев его наблюдается что-то вроде ионного затора.
Как уже говорилось, исследовательская группа Кунга решила обе эти проблемы, взяв на вооружение две различные технологии. Во-первых, для обеспечения устойчивости кремния и, соответственно, поддержания максимальной зарядной емкости батареи, они разместили кластеры кремния между графеновыми листами. Это позволило увеличить количество ионов лития в электроде, одновременно используя гибкость графеновых листов для учета изменений объема кремния в процессе зарядки/разрядки батареи.
«Теперь мы одним выстрелом убиваем обоих зайцев», — говорит Кунг. – «Благодаря кремнию мы получаем более высокую плотность энергии, а чередование слоев уменьшает потерю мощности, вызванную расширением с сокращением кремния. Даже при разрушении кластеров кремния сам кремний больше никуда не денется».
Кроме того, исследователи использовали процесс химического окисления для создания миниатюрных (10-20 нанометров) отверстий в графеновых листах («in-plane defects»), обеспечивающих ионам лития «быстрый доступ» внутрь анода с последующим хранением в нем в результате реакции с кремнием. Это уменьшило время, необходимое для зарядки батареи, в 10 раз.
Пока что все усилия по оптимизации работы батарей были направлены на одну из их составляющих – анод. На следующем этапе исследований ученые с той же целью планируют изучить изменения в катоде. Кроме того, они хотят доработать электролитную систему таким образом, чтобы батарея могла автоматически (и обратимо) выключаться при высоких температурах – подобный защитный механизм мог бы пригодиться при использовании батарей в электромобилях.
По словам разработчиков, в текущем виде новая технология должна выйти на рынок в течение ближайших трех-пяти лет. Статья, посвященная результатам исследования и разработки новых аккумуляторных батарей, была опубликована в журнале «Advanced Energy Materials». Источник: pozitivchik.info
Марат RA9WU сегодня выезжает в ВА-08,он планирует установить антенны и провести пробные связи на 20 и 40 метров. 2 января 2012 года он будет активен весь день,начиная с 03 UTC на 3670.
Marat RA9WU today made few antennas and made few QSO's on 20 m from BA-08. 2 jan 2012 Marat active from BA-08, start at 3 UTC on 3670, later 40 and 20 m. 73! and Happy New Year, new RDA-distr!
Добрый день! Вчера забрал из типографии второй, декабрьский номер газеты для радиолюбителей "73!". Сегодня утром отправил газету подписчикам.Решил сделать второй номер тоже общедоступным и бесплатным. В ближайшее время отправлю его по радиоклубам. Подписчикам их суммы будут зачтены в счет подписки на первое полугодие 2012 года. Кстати, подписка уже началась. )) Подробности, ссылка на скачивание pdf на сайте http://73.qrz.ru 73! И с Новым годом! -- С уважением, Михаил Забуга
Специально для русскоязычных радиолюбителей с 9 января по 18 января 2012г. из г. Магдебург на всех КВ-дипазонах, всеми видами будет работать СПС "DA0TTO",посвященный 1100 лет со дня рождения ОТТОНА Великого и 1050 лет со дня его коронации как Императора Священной Римской Империи Оператор: Рольф, DL6ZFG
Подробно обо всем читаете на: www.dl6zfg.de/otto.pdf
В 2012 году будет 10 лет , как собрался наш дружный коллектив и в поездках начал звучать позывной UE3DDX..... Этот маленький юбилей мы решили отметить работой в январе позывного R10DDX. Он будет звучать как из родного нам города Пушкино, так и из глухих районов ближайших областей.
R10DDX Первый выезд запланирован с 3 по 6 января в TV-23 ЗАПАДНОДВИНСКИЙ РАЙОН
Будут два рабочих места на КВ. Попробуем и в цифре появиться. И одно место на УКВ.
Карточки через R2DX , всем по логу через бюро. Спотившие получат карточки на direct. Свою карточку высылать необязательно.
Планы по другим поездкам R10DDX в январе пока корректируются.
Всем привет и поздравления с наступающим Новым годом! 1-2 января буду работать из SV-77. Планирую появиться в эфире примерно в 10 мск 1 января и закончить работу в 14 мск 2 января. Основные диапазоны 20 и 40 метров, но хочу попробовать поработать и на 10 м. Буду благодарен за споты, т.к сотовая связь в этой глуши не работает... ----------------------- 73! FEDOR UA9CUA
